Генерал от инвестиции. «Московский Комсомолец», 18 апреля 2007г.

Борис Громов: «Россия не сырьевой придаток Запада»

Подмосковье прочно закрепилось в числе лидеров среди российских регионов по привлечению инвестиций. От кого, куда и на что идут средства инвесторов, “МК-Московии” рассказал губернатор Московской области Борис ГРОМОВ.

— Борис Всеволодович, известно, что инвестиционная политика, как любая масштабная программа, грандиозный проект, с места не сдвинется без предварительной проработки намеченной концепции. Вам хорошо знакомы такие понятия, как тактика, стратегия. Какова стратегия привлечения инвестиций для развития Московской области?

— Стратегия понятная: искать и находить потенциального инвестора. Но под честное слово, под обещания, пусть самые радужные, никто не придет и не принесет деньги. Надо создавать благоприятный инвестиционный климат. Чем правительство области вот уже который год и занимается. Создаем условия для реализации инвестиционных проектов. Убеждаем, что Московская область может предоставить самые оптимальные возможности.

Задача заключается в том, чтобы инвестор поверил правительству области, главе города или района. Для этого мы стараемся высоко держать планку экономической репутации региона.

— И сильно верят?

— Объем инвестиций в основной капитал вырос с 2000 года почти в 2 раза и достиг в конце прошлого года 225 млрд. рублей. Поступление инвестиций из-за рубежа за этот же период увеличилось больше чем в 10 раз, и в прошлом году они составили 4,7 млрд. долларов.

Недавно в Каннах прошла крупнейшая ХVIII Международная выставка инвестиционной недвижимости. Подмосковье развернуло там восемь стендов с размещением информации об экономических возможностях области и работающих здесь компаниях. Сейчас у нас в стране много говорится о начинающемся вскоре строительстве в Подмосковье Центральной кольцевой дороги (ЦКАД). Так вот, в Каннах огромное внимание посетителей и наших потенциальных инвесторов было привлечено к экспозиции, посвященной этому проекту. Не знаю, как там получилось, но стенд о дороге организаторы разместили сразу у входа на выставку. Наверняка они первыми оценили привлекательность этой экспозиции.

По другому проекту, промышленному округу в Дмитровском районе, прямо на выставке было подписано генеральное соглашение о сотрудничестве. Его заключили администрация Дмитровского района и бельгийская компания Ghelamco. В соответствии с соглашением компания получила две площадки под строительство логистических комплексов. Размер сделки под 300 миллионов долларов. Налоговые отчисления от предприятий, которые здесь построят, составят 1 миллиард рублей в год.

Я бы не хотел показаться сильно навязчивым со своим мнением насчет инвестиционной привлекательности руководимого мной региона. Сошлюсь для большей объективности на советника-посланника по экономическим и финансовым делам посольства Франции в России Жана-Франсуа Коллена, посетившего выставку в Каннах. Так вот, по его мнению, Московская область — наиболее эффективно развивающийся регион России. Он обратил внимание, что из 500 французских фирм в Российской Федерации большинство работает в Подмосковье. От себя добавлю: список доверяющих нам партнеров из года в год расширяется. Вот недавно приглашали в Словацкую Республику по поводу годовщины освобождения Братиславы от фашистских захватчиков. Воспользовавшись предоставленной возможностью, наша делегация провела переговоры. С председателем самоуправления края мы подписали меморандум о сотрудничестве в промышленности, торговле, научной деятельности, здравоохранении. Мы договорились об участии Подмосковья в выставке-презентации в Братиславе, которая пройдет в июне. Так что у нас появился еще один партнер, от которого ожидаем поступления в экономику нашего региона.

Но не только с Европой мы связываем перспективы инвестиционного развития. Очень интересные и масштабные проекты предлагают и уже реализуют предприниматели Китая, Казахстана, Южной Кореи. На сегодня список наших партнеров включает в себя более 30 стран.

— А откуда идут самые крупные поступления инвестиций?

— Из Германии, США, Великобритании.

— Какие из осуществленных проектов в Подмосковье вы считаете самыми успешными и необходимыми?

— У нас реализованы крупные инвестиционные проекты по производству изоляционных материалов — “УРСА” (Испания), строительных материалов — “Кнауф” (Германия), продуктов питания — “Нестле” (Швейцария), “Марс” (США), по производству молочных продуктов — “Эрманн”, “Хохланд” (Германия), “Данон” (Франция). Открылась сеть магазинов “ИКЕА” (Швеция), “Ашан” (Франция), “Маркткауф” и “ОБИ” (Германия), “Леруа Мерлен” (Франция).

Инвестиционные вложения позволили только в 2006 году ввести в действие целый ряд производственных и непроизводственных мощностей и объектов, а также провести работы по реконструкции и техническому перевооружению предприятий. В числе самых необходимых я бы назвал строительство газификационных сетей. Почти одна треть территории Подмосковья пока негазифицирована, и каждый населенный пункт, куда мы подвели ветку “голубого топлива”, — это маленькая победа для власти, а для людей — просто праздник. Так вот в прошлом году мы устроили этот праздник протяженностью в тысячу километров. Столько было проведено газовых сетей на нашей территории.

— Вы лично долго и настойчиво добивались внедрения идеи создания промышленных округов. Они появились. Насколько успешно теперь эта идея реализуется?

— Программа по созданию промышленных округов на территории Московской области имеет широкомасштабный характер. Она ориентирована на организацию крупных производств с высокоразвитой промышленной инфраструктурой. Иностранные инвесторы очень заинтересованно откликнулись на эту идею. Вообще создание промышленных округов преследует и другую цель. Такая схема позволит нам окончательно перейти от стихийного процесса инвестирования к управляемому. А это, в свою очередь, изменит экономику региона. Переведет ее на инновационный путь развития, на путь ускоренной модернизации производства и внедрения в него научных, высокотехнологичных разработок.

Всего в рамках программы предусмотрено 70 площадок под создание промышленных округов на территориях 31 муниципального образования Московской области. Одним из основных ресурсов Московской области является ее уникальное расположение в центре европейской части России. Она находится на пересечении основных транспортных магистралей, в том числе связывающих страны Европы с бурно развивающимся азиатским экономическим рынком стран Дальневосточного региона и Юго-Восточной Азии. С учетом этого разработан наш другой крупнейший проект — программа по развитию транспортно-логистической системы в Московской области. В ходе ее реализации предусматривается поступление не менее 244 миллиардов рублей от частных инвесторов.

Не когда-то там, а уже до 2010 года в Подмосковье будет построено и сдано в эксплуатацию не менее 25 логистических трансформационных центров, включая логистические парки и “сухие порты”.

— Какие отрасли экономики Подмосковья занимают лидирующие места по объемам привлеченных средств?

— Спектр предприятий, созданных в Московской области благодаря инвестициям, говорит о том, что Россия — это не сырьевой придаток Запада. Это полноправный и самостоятельный промышленный и экономический партнер. Вложения идут в комплексное строительство микрорайонов, в производство стройматериалов, автомобильных шин, разнообразных продуктов питания, мебели, глубинных насосов, товаров бытовой химии. И это далеко не полный перечень. Характерен и тот факт, что инвестиции широко пошли в сельское хозяйство. Это говорит о том, что мы на равных можем конкурировать с заграницей. В этом году в структуре инвестиций сохранится высокая доля электроэнергетики, транспортного комплекса, жилищного строительства и объектов социальной сферы.

— Как вложения в экономику отражаются на социальной сфере, какая прямая польза от этого людям?

— Развитие промышленности, транспорта, логистики создают необходимые предпосылки для роста экономики области и напрямую связанные с повышением благосостояния населения. Так, темпы роста денежных доходов населения Московской области в 2006 году превысили более чем на 35 процентов аналогичный показатель 2005 года. Такая динамика неминуемо приводит к значительному росту потребительского спроса на широкий спектр товаров и услуг. Следовательно, это требует формировать качественную товаропроводящую сеть, развивать объекты розничной и оптовой торговли. До конца 2008 года мы создадим как минимум 240 супермаркетов, универмагов, торговых домов и универсамов, специализированных магазинов и порядка 350 торговых центров и торговых комплексов. Однако можно говорить, что приведенный список не является окончательным.

— В свое время вы инициировали перед президентом страны идею сделать Подмосковье стартовой площадкой для пилотного проекта по отработке национальной инновационной системы. Проект был принят. Какова сегодня его судьба?

— В начале апреля в Подмосковье, в Реутове — одном из семи российских наукоградов, состоялось очередное заседание Совета при полномочном представителе Президента России в ЦФО. Мы обсуждали пути стимулирования инновационного развития регионов. Там шла речь и о пилотном проекте, о разработке стратегических планов инновационного развития. Не буду вдаваться в подробности, скажу лишь, что для реализации этих идей нужны новые мощные импульсы. Я предложил сформировать на федеральном уровне механизмы по обеспечению частно-государственного партнерства в этой работе.

— Специалисты, оперируя техническими терминами, объясняют грандиозность уже упоминавшейся вами “стройки века” в Подмосковье — ЦКАД. Как бы вы охарактеризовали ее значение для области?

— Очень просто: эта дорога кардинально изменит жизнь в Подмосковье. Она станет качественней и комфортней. Люди получат дополнительно 200 тысяч рабочих мест. Одно только это оправдывает усилия по продвижению этого действительно самого значительного нашего инвестиционного проекта ближайшего пятилетия.

Николай Лободюк

АИС «Подмосковье»

Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах.

Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС 77-24386